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Toto Wolff reconoce su descontento tras el abandono de Russell en Malasia

Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha manifestado su descontento tras la retirada de George Russell en el Gran Premio de Baréin, que tuvo lugar en Malasia.

Toto Wolff reconoce su descontento tras el abandono de Russell en Malasia
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Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha manifestado su descontento tras la retirada de George Russell en el Gran Premio de Baréin, que tuvo lugar en Malasia. Wolff admitió que su ánimo no era el mejor tras el abandono de Russell, quien se vio forzado a abandonar la carrera debido a un fallo en la unidad de potencia, describiendo la experiencia como «una de las peores». A pesar de haber implementado mejoras en Sepang, el equipo contaba con expectativas optimistas que se vieron frustradas cuando Max Verstappen, de Red Bull, se aseguró la pole position y posteriormente se adjudicó su primera victoria de la temporada. Kimi Antonelli logró mantener la segunda posición en una jornada complicada por las cambiantes condiciones climáticas. Sin embargo, el día de Russell concluyó de forma desastrosa, al tener que detener su monoplaza a pocas vueltas del final, lo que supuso su tercera retirada en lo que va de temporada y la cuarta del equipo, dado que Antonelli ya había experimentado un fallo mecánico en Barcelona.

La frustración de Wolff era evidente tras el desenlace de la carrera. «Es un error de la unidad de potencia», comentó Wolff a Sky Sports F1 sobre el abandono de Russell, añadiendo que «no fue causado por el Safety Car, así que aún no hemos evaluado la situación». Mostró su profundo malestar, enfatizando que no se encontraba en un buen momento. «En primer lugar, no tuvimos la velocidad que esperábamos antes del fin de semana, por lo que hay mucho trabajo por hacer para recuperar el terreno perdido, lo cual estoy seguro de que lograremos», añadió.

Wolff también destacó que durante la carrera, la situación se complicó debido a varios períodos de virtual Safety Car y Safety Cars. «Teníamos una gran ventaja, pero luego, con dos VSC o un VSC y dos Safety Cars… no podrías ser más desafortunado», lamento. «Además, un fallo en la unidad de potencia a pocas vueltas del final con George es terrible para su campeonato y no es bueno en absoluto para nuestros puntos en la clasificación por equipos. Por mucho que me guste estar aquí, cuando miro la carrera en sí, es una de mis peores experiencias, para ser honesto».

A pesar de esta decepción, Wolff encontró un punto positivo en el resultado de Antonelli, aunque continuó mostrando preocupación por las implicaciones que podrían tener más abandonos para el equipo. «Kimi anotó algunos puntos más que Lewis detrás de él», señaló. «Estoy contento porque hizo su trabajo. Sin embargo, este tema de los abandonos podría costarnos caro en las siete carreras restantes. Un campeonato puede cambiar rápidamente en tu contra si tienes un DNF, y por eso no puede seguir así».

A pesar de todo, Wolff se mostró optimista respecto a la capacidad del equipo para revertir la situación. «Creo que tenemos un buen plan de acción», continuó el director del equipo. «James Allison, nuestro director técnico, está completamente al tanto de la situación con su equipo de liderazgo. Eso me anima, porque sé que tenemos un grupo increíble de personas, y al igual que con HPP, van a resolverlo. Esto me proporciona un alivio real en este momento, saber que son los mejores y que encontrarán una solución. Creo que volveremos más fuertes».

Foto: @FIA

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